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四十年前航道建设旧地重游  

2016-12-08 19:58:17|  分类: 游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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四十年前航道建设旧地重游

月前我们六位原省航道局工程队(现叫航务工程公司)的老兵,自驾游重返原来艰苦战斗过的阳山英德等地的几个亲手建设过的船闸电站,共同回味当年迎风霜顶烈日奋战的辛酸苦辣,体察如今航道事业日新月异的变化与发展,成就与纠结。尽管有三人早已离开航道系统,但大家都对为之奋斗过的这段历程感到无悔无憾,这毕竟是人生旅程中一笔宝贵的经历,是对祖国建设事业的贡献。其间我们得到了各航站领导的热情接待,派船派人陪同参观介绍,实在令我们感概难忘。

 

航道工程旧地重游有感

花溪簑衣几征战,凝眉回眸四十年;

放线钉模浇洋泥,夏炎霜冻未言艰;

旧迹点点尚可寻,舟船不渡运途难;

喜见西牛汕昆热,山河日新更向前。


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韩愈当年笔下“天下之穷处也”的阳山县城如今已面目全非了

 

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县城中心区楼价已过3000/平方

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当年常光顾的云吞店已难觅踪迹

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 参观航道建设史

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 连江渠化工程共十二座船闸,我们参加了其中三座的建设

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 驻守工期最长的花溪船闸

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 在阳山船闸饭堂享受美味饭菜


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登上航标船一览沿线风光

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 穿上新型救生腰带,遇水浸泡会自动充气

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 美丽沿途风光
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远眺阳山县城
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 青莲船闸

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 当年搭工棚住宿的地方记忆犹新,从农场招工回城又转战山沟水道,我们戏称为“第二次下乡”

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簑衣滩船闸是我们参予建设的第一个船闸

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 曾经在闸门起落架最高处奋战过

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 老兵中有当年的测量工、木工、电工、混凝土工、风钻工。

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四十年前航道建设旧地重游 - 工农商学丘 - 工农商学丘的博客领导热情接待,严格遵守八项规定,没有酒水。

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西牛船闸离连江口最近,也是目前经营效益最好的船闸这一,为省航道局直管船闸

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 漂亮的职工宿舍区

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 听船闸领导介绍现状与发展远景。由于受到公铁路发展的双面夹击,加上限制小煤窑发展,如今船运已式微,一天开不了几次闸。经菅转以扩大发电赢利为主。过去我们招工回城,知青们无比羡慕,现今船闸有指标都招不满人,年轻人害怕艰苦寂寞的生活。


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 参观发电机房

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 闸门旁设置有鱼类专用通道,为江鱼季节性回游安全考虑,也是生态环境保护必要措施,国家规定,新建船闸都得配置。

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 先进的管理机房

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 行轨式闸门垃圾清理机


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远处是建设中的汕昆高速


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阳山县贤令山北山古寺参观

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韩愈曾被贬作阳山县令,这里留有韩令公亲载的桂树及不少文物

 

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 韩愈苍劲有力手书

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 韩公井

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 北山古寺

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 镀金佛像满眼可见,让人感觉有点杂乱无章。

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